광운대역세권에 49층 3000가구 복합개발···서울 동북권 중심지 급부상

서울시와 코레일은 2019년 5월부터 사업제안서를 토대로 사업개발계획을 공동수립했다. 사업시행자로 선정된 HDC현대산업개발과 2020년부터 사전협상에 착수해 10여 차례에 걸친 협의 끝에 계획을 마련했다. 서울시와 HDC현산은 공공기여계획 등 성실한 이행을 약속하는 내용의 업무협약(MOU)을 체결할 예정이다. 지구단위계획은 다음달 중 결정고시하기로 했다. 이르면 내년 상반기 착공해 2029년에는 사업이 완료될 전망이다.

광운대 역세권 개발계획안이 나오면서 이 일대 재건축도 급물살을 탈 전망이다. 구역을 동쪽으로 감싸고 있는 월계시영은 최고 14층, 총 32개동, 3930가구로 강북권 최대 재건축 단지다. 지난 6월 정밀안전진단을 통과해 재건축이 확정됐다. 건폐율이 12%, 용적률이 131%에 불과해 가구당 대지지분이 많다. 널찍하게 지어진 만큼 재건축을 통해 일반분양 가구수를 늘릴 수 있기 때문에 분담금 부담도 줄어든다. 제3종일반주거지역이라서 건축물을 높이 세우는 것도 가능하다. 전용 59㎡를 보유한 사람이 사실상 분담금 부담 없이도 전용 84㎡를 보유할 수 있어 개발에 따른 기대감이 크다는 평가다. 월계시영의 매매가도 지난 2일 전용 59㎡ 타입(2층)이 7억3000만원에 거래되며 연초(6억9000만원) 대비 6% 가까이 올랐다. 거래량도 올 들어 14일까지 85건으로 노원구에서 가장 많은 것으로 집계됐다. 2위인 월계동 그랑빌(58건)을 크게 뛰어넘는 수치다.

이 단지 북쪽에 있는 삼호4차(910가구)도 재건축이 지난 4월 확정됐다. 이 단지도 건폐율 15%, 용적률 157%로 대지지분이 많고 제3종일반주거지역으로 사업성이 높다는 평가다. 월계시영과 삼호4차를 묶어 총 1만 가구 공급이 가능하다는 얘기도 나오고 있다.
교통 호재도 많다. 광운대역은 2028년 개통 예정인 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선이 지나간다. 월계시영 동쪽으로는 동부간선도로 지하화 사업이 진행 중이다. GTX-C노선이 완공되면 이 지역에서 서울 강남구 삼성동까지 10분 내로 도착할 수 있게 된다.

박진우 기자 jwp@hankyung.com